相信大部分的空氣過濾器用戶對“容塵量”這個詞會都會比較陌生，只知道空氣過濾器的容塵量越大，使用壽命會越長。在現(xiàn)在的生活和工作中，不同種類的空氣過濾器已經(jīng)大量的使用，我們選擇設(shè)備的時候，容塵量是其中很重要的一個決定因素。而所謂的容塵量并非過濾器報廢的時候可以容納的大氣粉塵的重量，而是設(shè)備在特定的試驗條件下能夠容納的試驗粉塵的重量。而我們這里說的“特定”又是指什么呢?

空氣過濾器的容塵量是在特定試驗條件下，容納特定人工粉塵的重量。

所謂“特定”，指的是：

①.標(biāo)準(zhǔn)試驗風(fēng)洞，以及相關(guān)試驗與測量設(shè)備；

②.比實際大氣粉塵顆粒大得多的標(biāo)準(zhǔn)人工塵；

③.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，或委托方與試驗方商定的試驗方法與計算方法；

④.委托方與試驗方商定的終止試驗的條件。

只有在試驗條件相同時，才能根據(jù)容塵量來粗略估計哪只空氣過濾器的使用壽命會比另一只更長一些?！叭輭m量”與空氣過濾器實際容納粉塵的重量沒有直接對應(yīng)關(guān)系，孤立的“容塵量”數(shù)據(jù)對用戶沒有任何意義。例如，一只空氣過濾器的試驗容塵量為600g，報廢時它可能會容納2.5kg的大氣粉塵；另一只的容塵量為900g，到了你手里，它可能只能兜住1.5kg粉塵。

空氣過濾器廠家品牌制造廠商—昆山佳合凈化和專業(yè)試驗室在評估一般通風(fēng)用空氣過濾器產(chǎn)品時，要對空氣過濾器進行破壞性發(fā)塵試驗，其主要目的是評估空氣過濾器在整個試驗過程中的平均效率。容塵量是通過這種試驗得到的一組數(shù)據(jù)中的一個數(shù)據(jù)。如果某個實驗室曾對一大批空氣過濾器進行過發(fā)塵試驗，試驗者可以利用一批容塵量數(shù)據(jù)來比較相關(guān)的空氣過濾器。外人很難搞清那些容塵量的實際意義。

歐美大多數(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗終止條件是：①阻力達(dá)到初阻力的2倍或更高時；②瞬時過濾效率低于最高效率值的85%時。大多數(shù)空氣過濾器不會發(fā)生效率降低現(xiàn)象，只有蓬松的粗纖維（≥10mm）制成的G3以下和少量G4空氣過濾器可能出現(xiàn)這種情況，原因是纖維間空擋太大，兜不住灰塵。當(dāng)終止條件是“初阻力的2倍或更高”時，問題就來了。阻力越高，空氣過濾器中的粉塵就越多，容塵量就越大。一概規(guī)定為2倍也不公平，初阻力低那只好空氣過濾器要吃虧。所以，委托人和試驗者要終止試驗的條件。如果終止試驗的條件不明確，容塵量數(shù)據(jù)就沒任何意義。歐洲Eurovent4/9標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的終止試驗阻力為450Pa，這個數(shù)據(jù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于2倍初阻力。中國標(biāo)準(zhǔn)沒有規(guī)定對“中效”空氣過濾器進行發(fā)塵試驗。當(dāng)兩個人討論容塵量時，你得知道對方說得是哪國話。   

歐美標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗粉塵是Ashrae人工塵，其主要成分為美國亞利桑那荒漠地帶某特定地點的浮塵（Arizona Road Dust，又譯“道路塵”），并混入規(guī)定比例的細(xì)炭黑和短纖維。日本規(guī)定了自己的“道路塵”，其物理化學(xué)性能與美國粉塵相近。

以上我們就判定空氣過濾器的容塵量的方法為您做出了介紹，簡單的方法就是通過相關(guān)的試驗，而在這樣的試驗中為重要的決定因素是什么?毫無疑問自然就是終止試驗的條件。